炼钢系统风险辨识清单

1 A

冶金企业（炼钢系统）安全风险辨识分级管控工作指南

序号场所/环节

/部位较大危险因素易发生的

事故类型主要防范措施风险

级别依据

一、生产准备

铁水罐、

钢水罐、

中间包（

罐）、渣

罐准备

（1）铁水罐、钢水罐

、中间包（罐）、渣

罐设备缺陷；

（2）操作不当。

其他爆炸

灼烫

（1）铁水罐、钢水罐、中间包（罐）的壳体上，要有排气孔。

（2）罐体耳轴，应位于罐体合成重心上 0.2～ 0.4m对称中心，其安全系数应不

小于8，并以1.25 倍负荷进行重负荷试验合格方可使用。

（3）使用中的设备，耳轴部位应定期进行探伤检测。凡耳轴出现内裂纹、壳体

焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10％、机械失灵、衬砖损坏超过规

定，均应报修或报废。

（4）铁水罐，钢水罐和中间包（罐）修砌后，应保持干燥，并烘烤至要求温度

方可使用。

（5）用于铁水预处理的铁水罐与用于炉外精炼的钢水罐，应经常维护罐口；罐

口严重结壳时应停止使用。

（6）渣罐使用前应进行检查，其罐内不应有水或潮湿的物料。

（7）钢水罐滑动水口，每次使用前应进行清理、检查，并调试合格。

（8）铁水罐、钢水罐内的铁水、钢水有凝盖时，不应用其他铁水罐、钢水

罐压凝盖，也不应人工使用管状物撞击凝盖。有未凝结残留物的铁水、钢水罐，

不应卧放。

（9）吊运装有铁水、钢水、液渣的罐，应与邻近设备或建、构筑物保持大于

1.5m的净空距离。

（10）钢水罐在线处理时,应将罐体罐口的浮渣浮钢清理干净､､｡

（11）热修包应设作业防护屏;两罐位之间净空间距,应不小于2m 加强对包衬的｡

检查，钢包包龄不能过长，超过钢包使用寿命的钢包要及时更换包衬。

《炼钢安全规程》

（AQ2001）

2 C

3 D

4 D

铁水罐、

钢水罐、

中间包（

罐）烘烤

（1）烧嘴灭火；

（2）管道、阀门泄露

煤气；

（3）烤包区域存放易

燃易爆物；

（4）操作错误；

（5）煤气压力低；

（6）无关人员进入煤

气区。

中毒和窒

息

灼烫

（1）持吊车指挥合格证的专人将铁水罐指挥吊运至烘烤器罐位，避免撞坏烘烤

器，造成煤气泄漏。

（2）烘烤完毕，烘烤器盖上升到原停放点，避免造成吊车吊物撞坏烘烤器，造

成煤气泄漏。

（3）检查煤气烘烤器长明火和烧嘴，避免因网管压力过低，造成煤气火熄灭，

来气后泄漏；发现熄灭立即关阀。

（4）检查烘烤器烘烤介质的各项参数、快速切断阀和熄火检测装置等正常，保

证长明火不熄，保证正常烘烤进行。

（5）区域内安装固定式煤气检测报警器。

（6）进入该区域必须二人以上，并携带便携式煤气检测报警仪。

（7）点火烘烤时必须“先点火，再送气”，空气助燃时要 “先点火，再送风”

，未燃烧正常前不得将烘烤盖下降至罐口。

（8）采用长距离自动点火设施。

（9）烘烤器区域应悬挂“禁止烟火”､“当心煤气中毒”等警示牌,防止无关人

员误入｡

（10）煤气设备设施上的各种阀门应设置标明开、闭状态的标志。

（11）煤气设施附近的CO浓度必须定期检测。

（12）严禁在煤气区域吸烟或取暖，及时制止外来人员进入煤气区。

《炼钢安全规程》

（AQ2001）

《工业企业煤气安全

规程》（GB6222）

钢包外壁

粘渣粘渣脱落。物体打击（1）及时清理钢包外壁粘渣。

（2）吊物不得经过人员和重要设备上方。

坯库管理

（1）铸坯堆放不规范

；（2）吊运铸坯不规

范；（3）铸坯吊装工

具存在隐患。

物体打击

起重伤害

（1）长度3米以下的连铸坯堆放最高不超过2.5m；长度3-6m的连铸坯堆放最高

不超过3米；长度6m以上的连铸坯堆放最高不超过4.0m；板坯码放不偏中｡

（2）进入坯库必须給吊车司机进入信号｡

（3）库区严格执行:车行人离开,人行车停止的原则｡

（4）修磨钢坯时,应戴好防护用具,严格按操作规程进行｡

（5）钢坯库内人行道宽度应不小于1m；坯垛间距应不小于0.6m；进入坯垛间应

带小红旗，小红旗应高出坯垛｡

《炼钢安全规程》

（AQ2001）

二、炼钢原料吊运

1 A

2C

铁水罐、

钢水罐、

渣罐吊运

（1）吊车、吊具缺陷

、损坏；

（2）液体包或渣罐过

满钢水洒出；

（3）吊运过程刮碰周

围设备或构建筑物、刮

碰地面障碍物；

（4）转炉平台等待兑

铁时吊包高度过高、停

留钢包位置不当；

（5）违章操作，吊运

过程同时操作多个机构

。

灼烫

其他爆炸

（1）铁水吊运路线上不应有操作室、值班室、会议室等有人建筑物。

（2）吊车检修、维护、专检、点检、巡检、月检、周检、日常性检查防护符合

标准规范。

（3）吊车指挥人员必须掌握《起重吊运指挥信号》（GB5082）。指挥使用

吊车时，必须做到 “三确认 ”，即“确认、确信、确实”，指挥人员必须佩戴

指挥标志，口哨、手势规范、明确、站位得当，应在5米以上安全指挥位置，必

须确认吊物周围无人、无障碍物和自身具备安全动车条件，方可发出起吊指令。

（4）吊运指挥人员要配合吊车司机做到二次起吊的试闸操作；检查确认吊钩挂

牢。

（5）吊车指挥人员必须确认吊物起吊高度或空钩离开吊物，在不撞击吊物、周

围设备、设施的情况下，才能离开指车岗位。

（6）吊运行进途中，吊车必须全程报警提示，防止有人进入吊运区域；下方有

人时，即使响铃，也要停车等待，等无人后才能动车。吊车与吊车之间保持安全

距离，禁止吊车之间顶撞。

（7）重铁水、钢水罐不能挂在空中长时间等待，等待时间超长会造成吊车钢绳

、抱闸等失控，铁水、钢水罐坠落泼洒。

（8）重铁水罐在炼钢平台等待时，罐要落至平台面 0.5米处。

（9）兑铁水前，铁水包在没有运行到位时，禁止提前挂上兑铁小钩。

（10）吊车运行路线上禁止存放易燃易爆物品，禁止存放与生产无关物品。

（11）吊运熔融金属起重机应为铸造起重机，必须使用固定龙门

钩。

《炼钢安全规程》

（AQ2001）

《冶金起

重机技术条件第5部

分：铸造起重机》

(JBT 7688.5)

《起重

吊运指挥信号》

(GB 5082)

钢包车、

回转台台

吊、座包

（1）座包时大、小车

未打正；

（2）指挥信号不清，

指挥不当、天车司机误

操作；

（3）钢包起吊或下降

时速度过快；

（4）钢包漏钢；

（5）吊包时，天车包

梁卡在大包耳轴根部铁

板下沿，不能正常吊包

。

灼烫

其他爆炸

（1）坐包前，应使用“微动”信号指挥，指挥人员须确认钢包与大包回转台、

钢包车对正，钢包不会挂碰障碍物。

（2）吊包时，听从指挥人员指挥，起吊时要缓慢。待钢包离开包车或大包回转

台100~200mm稳妥后，再使用正常速度。

（3）遇到钢水包漏包，司机要沉着冷静，听从地面人员的指挥，鸣铃警示，躲

离人员和重要设备，将钢包吊到安全位置进行处理。

（4）检查确认钢包耳轴根部钢板突出耳轴座护板不得超过钢包制作设计要求，

避免天车包梁卡在大包耳轴根部钢板。

（5）照明应符合要求，尤其是座包位置，保障司机视线清楚。

《炼钢安全规程》

（AQ2001）

起重

机械安全规程

（GB 6067.1）

《起重吊运指挥

信号》（GB5082)

三、铁水预处理

炼钢系统风险辨识清单

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